Fosses - Passage à niveau

Un premier passage à niveau avait été construit en 1879 à cet endroit, lors de la création de la première ligne de chemin de fer allant de Tamines à Mettet, passant par Fosses. Il était formé de deux barrières sur roulettes, qui circulaient sur un rail et dont la fermeture était assurée par un système de grande roue actionnée manuellement. Un garde qui habitait la maisonnette que l'on distingue à gauche et qui, un peu avant chaque arrivée de train, actionnait cette roue et fermait ainsi les barrières ; Après le passage du train, la barrière était ouverte au passage des chariots ou carrioles, les seuls véhicules en circulation à cette l'époque. Et, bien sûr aussi, les piétons et les cyclistes. Mais pour ceux-ci, pour ne pas qu'ils attendent trop longtemps, un petit passage était prévu, les barrières ne se fermant pas entièrement. Il faut aussi préciser que les passages de trains étaient tout de même assez nombreux jusqu'avant la seconde guerre. Après celle-ci, on remplaça ces barrières par celles que l'on voit sur la photo et qui se fermaient électriquement, ce qui ne nécessitait plus une garde continuelle.

Ce qui nous indique aussi que cette photo date d'après guerre, c'est la présence de 2 VVV Coccinelle, stationnées à droite et à gauche de la route, à hauteur de la potence électrique A cette époque en effet, Joseph Mazuin y tenait son garage VW ( auj. Marc Henry), avant d'aller s'installer avenue des Déportés.